Стабилизатор поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости — элемент подвески авто, препятствующий боковому крену кузова на поворотах. 

Расположен на задней или передней оси авто. Принцип работы — перераспределение нагрузки между элементами подвески. «Включается» в работу при повороте, когда происходит крен автомобиля. В этот момент стабилизатор опускает приподнятую сторону и ослабляет прижатую часть машины. Конструкция стабилизатора включает стержень П – образной формы, две стойки или тяги, элементы крепления. На всех современных марках авто используется передний стабилизатор, реже — устанавливается дополнительный задний.