Четырехтактный двигатель

Четырехтактный двигатель — представляет собой двигатель внутреннего сгорания поршневого типа, в котором рабочий процесс длиться период двух оборотов коленчатого вала.

 Этот отрезок времени также имеет название четыре такта, по количеству движений поршня. Цикл имеет четыре операции: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Четырехтактные двигатели уступают по мощности моделям двухтактным, но по-прежнему широко используются в машиностроении. Главными преимуществами таких механизмов является экономичный расход топлива, простота обслуживания, надежная работа.