Audi e-tron я покатал на лесных ухабах, по полю, по песку, поставили на скользкие ролики, показали дорожный просвет. И отдельное ему спасибо за кайф на магистрали, ах как он разгоняется! Камеры вместо зеркал не понравились, я бы взял обычные.
За полный привод quattro отвечает электроника и два мотора на передней и задней оси. Они же электромоторы выдают пиковую мощность 300 кВт (408 л.с), 664 Нм крутящий момент, 5,7 сек. разгон до «сотни», максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
Клиренс 170 -210 мм. Все эти интересные параметры мы проверили честно. Результат на видео.
Похожие
Источник: car.ru